1、出厂前，道闸系统的拉簧现已依据杆长调整到力矩平衡。假如刹车杆依据现场状况加长并卡死，则应从一开端就调整拉簧力至平衡，否则电机会过热，减速器会过度磨损;
2、切开门杆的长度。假如制动杆被卡住，需求依据杆的长度从一开端就调整扭矩平衡，以避免电机过热和减速器磨损。
3、广告道闸应装置在水平面上。假如路面不平、歪斜，应设置水路。配线设备能够依照图纸进行，一般没有问题。
4、地上环路和地上环路中的设备通常在一个通道中有两个设备，一个在前，一个在后。装置方法是将路面切成10厘米深、20.8米长的方窝，四角切成45度，放入5-6圈铁丝，压紧。线圈中不允许有接头或损坏。装置后，用干水泥密封。
5、接地回路检测。当道闸体系连接时，能够检测到接地回路。不要和埋地感测线比。测验方法是：当地红灯闪烁时，将铁板放在线圈上;红灯亮了，就亮了，把铁板拿走;当门主动下降时，这是正常的。
